前幾日，有網民在內容下邊評價，明確提出了局部地區的限高桿不合理等問題，問大家怎么處理？泰興貨運公司并不可以給大家處理這個問題，可是不合理的存有代表著不長期，有關多地違反規定開設限高設備和查驗卡點嚴重影響大貨車行駛問題的監督情況報告出去啦！

一、一部分地區的國省主干道及農村公路養護上違反規定開設限高設備，驅使大貨車繞行逆向行駛。經核實，違反規定開設限高機器設備存有重要的安全風險，有一些限高桿的設定乃至會造成方式大貨車迫不得已繞行十余公里。一部分農村公路養護上的限高限寬也存有太多太密狀況，且欠缺必需的警告標識。

二、一部分地區在市區路面及外環線關鍵入境安全通道隨便限高，阻隔大貨車行駛。經核實，石家莊市僅三環之內路面就建了限高桿222處，開發區8個；聊城市好幾個道路限高桿存有不合理，危害大貨車正常的行駛。淄博市坐落于北外環的限高桿因為毀壞失修，產生路面北端無限高，南端限高的狀況，促使許多重型貨車從北端逆向行駛根據，存有比較大的安全風險。

三、一部分地區亂設卡點隨便稽查，公共交通機構管理狀況混輪。經核實，聊城市以緊急節能減排之名，設定好幾個限號卡點；安陽市在高速口附近可行駛的街口限高設卡，強制阻隔國省主干道；安陽市在未公布一切公示的情形下，對高速公路開展二次堵漏，導致很多車子停留、繞行。

四、一部分地區貨車通行證申請辦理難，拉高公司做事成本費。經核實，石家莊申請辦理貨車通行證只有線下推廣申請辦理，難度系數大，需通過不一樣單位多次奔走。因為限行規定和有效證件費事，促使許多駕駛員硬著秀發闖限行、吃罰款單。

五、一部分地區限高限號限證，提升貨運物流公司和貨運司機不合理壓力。經核實，石家莊經濟開發區在好幾家公司大門口行駛交通要道設定好幾處限高桿，造成大貨車繞行，提升很多的花費補助。因為一部分限高桿的不合理，造成一部分公司購入的新能源汽車一直沒法交付使用。

經現場催促，已對管轄區內限高限寬設備和查驗卡點再次進行摸排清查和處理標準，對非法違反規定安裝的限高設備和查驗卡點開展拆卸。后面狀況也會緊密追蹤，保證問題整改及時。